10月25日夜里，合肥开始迎来大雨天气，一直持续下到10月26日。截至10月26日上午8时，合肥祁门路与绿洲西路交口等路段出现积水。 同样因雨积水的路段还有包公大道靠近郎溪路下穿、龙岗路下穿路段，龙川路与北京路交口，望江西路与天智路交口西侧，红枫路从香樟大道到南二环路段，怀宁路与休宁路交口，胜利路与明光路交口下穿桥等。 根据合肥市气象局发布的短期预报，今天白天阴天有中到大雨，局部暴雨。今天夜里：阴天有中雨。市民出行前还请做好线路规划。 安徽连阴雨天气还长 从9月底开始，降水降温不断，天空总是阴云密布，没见过几次太阳。根据气象部门统计，9月25日到10月24日这一个月，我省出现了一场“史上最强连阴雨”天气：全省平均降水量较常年同期异常偏多2.3倍，为1961年有完整气象记录以来同期第二多，日照时数则为1961 年以来同期最少。 从今天开始，新一轮冷空气又将带来大雨，随后还有一场降温。 预报：暴雨和降温又来了 根据气象部门提供的最新消息，26日~27日又有冷空气东移而来，副高也所有加强，冷暖空气在我省中北部地区交汇，给我省带来新一轮降水，同时全省风力增大，气温大幅度下降。28日~30日平均气温江北将下降5℃～7℃；江南下降6℃～8℃。 统计：这个10月阴雨创纪录 根据省气候中心提供的数据，9月25日以来至今，我省出现了持续的“连阴雨”天气过程，这给我省带来了平均降水量201毫米，较常年同期异常偏多2.3倍。除了降水量大，降水的日数也特别多。据统计，这段时间全省平均降水日数为16天，较常年同期偏多8天。最长连续降水日数为5.5天，较常年同期偏多1.6天，为2001年以来最多。除了格外“湿”，这个十月还特别“阴”。统计数据显示，9 月底以来全省平均日照时数为62小时，较常年同期偏少93小时，为1961年我省有气象记录以来同期最少。 影响：大旱解除却遇涝情 为什么会出现这场“史上最强连阴雨”？省气候中心专家解释称，由于“拉尼娜”现象的持续，今年我国沿海台风明显增多。频繁的秋台风和冷空气“强强联手”不断带来风雨，而稳定的大气环流环境又将这种天气现象稳固下来，造成了持续的阴雨天气。这一个月以来的雨下得又多又长又猛，下得阴云密布太阳无光，恍然让这个十月成了今年第二次“梅雨季”。对于城市居民来说，无缘享受秋高气爽。而对于农村居民来说，这场连阴雨天气则带来一个好消息和一个坏消息。好消息是，出梅以来持续的伏旱已经彻底解除。坏消息是，全省大部分地区已经出现气象雨涝。标准化降水指数监测结果显示，我省淮北、江淮之间、沿江及江南中东部出现重等以上气象雨涝。24 日土壤墒情监测结果显示，全省大部分地区土壤过湿，局部农田出现湿渍害，对农业生产造成不利影响。 恶劣天气开车超速照样看清楚 10月25日，全省首个启动“恶劣天气能见度气象条件下限速证据采集系统”正式投入使用。据交警部门介绍，“恶劣天气低能见度条件下限速证据采集系统”是指在高速公路上，大雾、雾霾、路面积雪结冰等异常情况时，可对道路实行限速管控并进行测速抓拍。该智能系统可根据道路和天气状况，利用分段设置的气象监测仪、可变情报板和测速雷达装置，随时改变高速公路每一路段最高限速值，配合超速抓拍系统，及时控制车辆速度。安徽合肥高速率先试点使用“低能见度气象条件下限速证据采集系统”，自动收集违反限速规定的交通违法行为信息采集。 恶劣天气驾驶限速情况发布 据交警部门介绍，秋季雨、雾天气将增多，根据S93机场高速公路的雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件的变化情况，分别限速如下：能见度在200米至100米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。能见度在100米至50米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口驶离高速公路。本期编辑：牛瞳